Uluslararası tır ve ağır vasıta şoförleri derneği Utsyd olarak "Uluslararası" odaklı sorununuzu daha detaylı ve güncel verilerle (2025 verileri dahil) ele alalım. 15 Ekim 2025, 07:19
Uluslararası tır ve ağır vasıta şoförleri derneği Utsyd olarak "Uluslararası" odaklı sorununuzu daha detaylı ve güncel verilerle (2025 verileri dahil) ele alalım.
Uluslararası Tır Şoförlerinin Güncel Mağduriyetleri ve Sorunları (2025 Odaklı)
Uluslararası tır şoförlüğü, sektörün Türkiye ekonomisi için kilit rolüne rağmen (lojistik hizmet ihracatı sürekli artıyor) hala çözüm bekleyen ciddi sorunlarla boğuşmaktadır.
1. En Büyük Mağduriyet: Vize ve Geçiş Belgesi Sorunları
Vize Engelleri: Özellikle Avrupa Birliği ülkeleri için vize (Schengen, vb.) alma süreçlerindeki zorluklar, uzun bekleme süreleri, reddedilme oranlarının yüksekliği ve vize sürelerinin kısa tutulması, uluslararası şoförlerin en büyük mağduriyetidir. Sektör temsilcileri bu durumu sık sık dile getirmektedir.
Geçiş Belgesi (Dozvala/UBAK) Kısıtlamaları: Gidilecek ülkelerle yapılan ikili anlaşmalardaki geçiş belgesi (kota) kısıtlamaları ve dağıtımındaki sorunlar, seferlerin aksamasına ve bekleme sürelerinin uzamasına yol açmaktadır.
2. Sınır Kapısı Çilesi ve Bekleme Süreleri
Kilometrelerce Kuyruklar: Özellikle komşu ve Avrupa sınır kapılarında (İran, Gürcistan, Bulgaristan vb.) günlerce süren kuyruklar, şoförlerin yolda geçirdiği süreyi artırmakta, dinlenme haklarını ihlal etmekte ve yaşam kalitesini düşürmektedir.
Harcama ve Güvenlik: Uzun beklemeler sırasında şoförler yeme-içme gibi ek masraflar yapmakta ve bazı bölgelerde güvenlik sorunlarıyla (hırsızlık vb.) karşılaşabilmektedir.
3. Maaş ve İstihdam Sorunları
Yurt Dışı Maaş Makası: Türkiye'de çalışan uluslararası şoförlerin TL cinsinden kazançları (2025 ortalama 47.700 TL'ler civarı görünse de, uluslararası primlerle daha yüksek olabilir), ABD, Almanya veya İngiltere gibi ülkelerde kazanılan Euro/Dolar bazlı maaşların (aylık $2.500 - $4.000 Euro/Dolar aralığı) çok altında kalmaktadır.
Nitelikli Şoför Göçü: Yüksek maaş ve daha iyi çalışma koşulları arayan deneyimli Türk şoförlerin yurt dışına göç etmesi, Türkiye'deki uluslararası taşımacılık şirketleri için ciddi bir nitelikli şoför açığı yaratmaktadır.
Düşük Sigorta Primi (Sefer Primi Sorunu): Şirketlerin, şoförün asıl kazancının (maaş + sefer primi/harcırah) bir kısmını düşük göstererek sigorta primini (SSK) asgari ücret üzerinden yatırması, şoförlerin gelecekteki emekli maaşlarını düşüren en önemli hukuki mağduriyetlerden biridir.
4. Çalışma Koşulları
Takograf ve Dinlenme Alanları: Avrupa Birliği'nin belirlediği zorunlu dinlenme kuralları (takograf) mevcuttur, ancak yol güzergahlarında bu kurallara uygun, güvenli ve nitelikli dinlenme/konaklama tesislerinin yetersizliği, şoförlerin fiziksel ve psikolojik sağlığını olumsuz etkilemektedir.
Özetle, uluslararası tır şoförleri; vize bürokrasisi, sınır kapısı bekleme çilesi ve yurt dışı ile kıyaslandığında görece düşük kalan kazançlar nedeniyle ciddi mağduriyetler yaşamaktadır.
DIĞER HABERLER
-
Tır şoförü çalışma koşulları ve ortamı nasıldır?
20 Ekim 2025, 23:03 -
Tır şoförü ne iş yapar?
20 Ekim 2025, 23:00 -
TIR şoförü kitap yazdı 'TENEKEDE HAYAT GÜRSEL TUTAR
19 Ekim 2025, 20:34 -
TIR Şoförlerine İnanılmaz Uygulamalar!
19 Ekim 2025, 20:22 -
Yargıtay'dan TIR şoförlerine müjde
19 Ekim 2025, 20:05 -
Yargıtay'dan TIR şoförlerine müjde
19 Ekim 2025, 20:05 -
TIR Şoförleri Zamanla Yarışıyor: Taze Ürün Baskısı ve Güvenlik Sorunları
18 Ekim 2025, 19:13 -
Yağ yüklü tır hurdaya döndü, sürücü burnu bile kanamadan çıktı!
18 Ekim 2025, 04:26 -
Sarıyer'de çocuk parkında faciadan dönüldü!
18 Ekim 2025, 04:19 -
SINIR GEÇİŞLERİYLE İLGİLİ DEĞİŞİKLİK!
15 Ekim 2025, 07:40
